混合动力汽车（HEVs）
混合动力汽车（HEVs) 结合了内燃机（ICE）与电动机的双重优势，提供更高效环保的驾驶体验。混合动力汽车采用传统汽油或柴油发动机与由电池组驱动的电动机相结合的动力系统。这种双动力源系统 使混合动力汽车能够在低速行驶时使用电动机驱动，在高速和长距离行驶时使用内燃机驱动，从而达到优化燃油效率并减少废气排放的徐效果。
2 混合动力汽车常见的两种类型是：
油电混合动力汽车（HEVs）
油电混合动力汽车把传统内燃机（ICE）和电动机动力系统结合在一起，在加速和低速行驶时电动机辅助发动机驱动，从而提高燃油效率并减少废气排放。然而，油电混合动力汽车不能通过外部电源充电，电池主要通过制动能量回收和发动机运行时产生的能量进行充电。这一特性使它成为追求更高能效、又不愿改变加油习惯的驾驶者们的理想选择。
插电式混合动力汽车（PHEVs）
插电式混合动力汽车(PHEV)同样结合了内燃机(ICE)与电动机驱动方式，但它们的关键区别在于：插电式混合动力汽车可以通过外接电源充电。这使得车辆能单独依靠电力驱动行驶更长的距离（通常为30至80公里之间），在此之后才由汽油发动机接管。插电式混合动力汽车具有更高灵活性，是想要减少燃料消耗和废气排放的驾驶者的理想选择，尤其适合日常短途通勤使用。
从热管理角度来看，混合动力汽车得益于内燃机和电气部件冷却系统的整合。这种整合能够实现高效的热传递率，并为车辆部件提供最佳保护。
对于混合动力汽车(HEVs)，标准建议是使用与内燃机（ICE）车辆相同的冷却液。不同的设计中可能会采用分离或隔离不同的冷却回路，但使用相同的冷却液。
我们已研发出低导电率冷却液，专用于高安全要求的间接电池冷却回路车辆。在需要满足此类严格安全标准（例如中国的 GB 29743.2标准）的情况下，FREECOR® EV Milli 30 将凭借其卓越的性能表现成为最佳选择。